コメント一覧 (6)
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- 2009年06月09日 21:05
- そうなのよね〜。。。
まあ、こればっかりは仕方ないと言うか。。。
身内の法要なんで。
すでに今日「見ましたよ〜」なんて言ってくれるお客さんもいたりして。
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- 2009年06月10日 22:21
- 拝見しましたよっ!夕刊とはいえ結構紙面さいてましたね。ちょっと前に同じページで親戚の農家が
米粉の記事で紹介されました。
話は変わりますが5/31に西会津でのイベントに参加
してきました。
友人のHPで紹介されてますので良かったら
みてくださいませ。ではでは
●ピアッツァメンテナンスノート
http://www37.tok2.com/home/babytalk2006/
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- 2009年06月11日 10:27
- ありがとうございます。
いや〜夕刊って取ってなかったので、どんだけ反響があるか分からなかったのですが、
さすが河北新報ってところですね。
反響大ありです。
西会津の写真も見ました。
いすゞ軍団濃いですね〜。
117クーペって角目もあるんですね。
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- 2009年06月11日 23:12
- 反響大良かったですね。
117クーペの角目は、1977年12月にマイナーチェンジが行われ、ヘッドランプが規格型の角形4灯に変更されました。さらに1979年12月に2230 cc のC223型ディーゼルエンジンを搭載したXDなんてモデルもあるんですよ。特別限定車として内装もジウジアーロが手がけたジウジアーロカスタムもありました。
ちなみにこの車が当方のいすゞ車所有の第一号でした。
1981年に後継車としてピアッツァが登場で、生産終了となりましたが、藤沢工場では117クーペと
ピアッツァのラインが隣だった事もあり、80年当時
は並んでラインがあったらしいです。見てみたい
光景ですね。機会があったらもう一度所有したい
車です。
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- 2009年06月12日 17:10
- しかしまあ、いすゞはジウジアーロ好きだったんですね〜。
いすゞの乗用車復活してほしいような・・・
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一番影響力デカイんで内科医?
それにしても、掲載直後の今週末が
お休みとはイタイな。